Im Jahr der Jartausentwende brachte Ferrari das bisher stärkste Modell für öffentliche Straßen auf den Markt. Der Italiener wurde insgesamt 3487 mal gebaut und hielt bis zu erscheinen des Bugatti veyron im Jahr 2011 (Teil 12) der Geschwindigkeitsrekord für Straßenwagen. Der Innenraum des Ferrari 550 war mit Leder und einem verchromten Schaltknüppel ausgestattet. Die Pedale wurden aus gelochtem Aluminium hergestellt. Analoge Instrumente beherrschten das Armaturenbrett, eine Klimaautomatik war serienmäßig. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 320 km/h. der Neuwagenpreis betrug 390.000€, heute gilt der Ferrari 550 mit einem Listenpreis von nur noch 120.000€ als eine der billigsten Ferrari's